A.I. Calculator

The Accident Investigation Máy tính đơn giản hoá các nhiệm vụ thực hiện tai nạn / va chạm tra 'phương trình chuyển động' (SUVAT) tính toán.

Được thiết kế chủ yếu để hỗ trợ trong việc điều tra các vụ tai nạn giao thông đường bộ, các ứng dụng cũng sẽ được hưởng lợi sinh viên, kỹ sư, hay bất cứ ai khác người thường xuyên sử dụng các loại phương trình.

Các ứng dụng không bao gồm một danh sách đầy đủ của mỗi AIformula thể; thay vào đó, nó có chứa hơn 30 công thức thông dụng nhất, được lựa chọn để cung cấp cho bạn kết quả nhanh chóng tại một cảnh, và để trang trải phần lớn các vụ tai nạn thẳng về phía trước.

(Xin lưu ý: đây là phiên bản phát hành ban đầu của ứng dụng - công thức bổ sung có thể được thêm vào trong phiên bản tiếp theo Nếu bạn nghĩ rằng một cái gì đó là mất tích / nên được bao gồm, xin vui lòng cho tôi biết.!)

Đơn vị Metric được sử dụng trong suốt các ứng dụng; Tuy nhiên, đơn vị hoàng tốc độ (mph) được đáp ứng.

Các tính năng chính bao gồm:

Kết quả • Tính được tự động đưa vào các phương trình khác, tiết kiệm nhu cầu không cần thiết lại gõ.

• Giá trị đầu vào có thể được thao tác với các thanh trượt +/-, với kết quả cập nhật hiển thị trong thời gian thực - Lý tưởng để khám phá một loạt các giá trị, hoặc nhìn thấy như thế nào biến thể ảnh hưởng đến kết quả.

• 10 khe cắm bộ nhớ cho kết quả tiết kiệm.

• Tốc độ giá trị có thể được nhập vào mph hoặc km / h sử dụng bộ chuyển đổi trong xây dựng.

• Kết quả Speed ​​sẽ được tự động hiển thị trong cả hai mét mỗi giây và mph hoặc km / h.

công thức có sẵn:

Tốc độ ban đầu

• Từ vết trượt (dừng lại)

• Từ vết trượt (với một tốc độ được biết)

Thức Speed

• Từ khoảng cách và thời gian

• Sau khi bị trượt trong một thời gian gọi

• Từ vết trượt (từ một tốc độ được biết)

• Sau khi tăng tốc / giảm tốc trong một thời gian gọi

• Sau khi tăng tốc / giảm tốc cho một khoảng cách được biết

• Từ vết lốp cong (mặt phẳng)

• Từ vết lốp cong (bề mặt khum)

• Từ người đi bộ ném (tối thiểu)

• Từ người đi bộ ném (tối đa)

Khoảng cách

• Từ tốc độ và thời gian

• Để trượt để dừng lại

• Để trượt đến một tốc độ được biết

• trượt trong một thời gian được biết

• Để tăng tốc / giảm tốc đến một tốc độ được biết

• Để tăng tốc / giảm tốc trong một thời gian gọi

Thời gian

• Từ khoảng cách và tốc độ

• Để trượt để dừng lại

• Để trượt đến một tốc độ được biết

• Để trượt một khoảng cách được biết

• Để đạt được / mất tốc độ

• Để tăng tốc từ tĩnh trong một khoảng cách được biết

• Để giảm một khoảng cách được biết

Hệ số ma sát

• Từ tốc độ và khoảng cách

• Từ thử nghiệm chiếc xe trượt tuyết

Radius

• Từ hợp âm và mid-ordinate

Acceleration

• Từ hệ số ma sát

• Từ sự thay đổi trong tốc độ trong một thời gian được biết

• Từ sự thay đổi trong tốc độ trên một khoảng cách được biết

• Từ khoảng cách di chuyển trong một thời gian được biết